Caracas

Así padece el ciudadano de “a pie” el paro de transporte

20 de julio 2017.

Este miércoles y jueves se produjo un paro de transporte en los estados Miranda, Vargas y el Distrito Capital, los profesionales del volante han decidido tomar esta medida para exigir al Gobierno Nacional que se les permita aumentar el pasaje urbano a Bs. 300.

Hugo Ocando; presidente del Bloque de Conductores del Oeste, en entrevista a Unión Radio afirmó que la paralización del servicio se logró en al menos 90% en los estados Miranda, Vargas y el Distrito Capital.

“Solo un pequeño grupo está trabajando, aquellos que fueron subsidiados con autobuses Yutong”, sostuvo Ocando.

Por su parte, Pedro Jiménez; presidente del Bloque de Transporte Suroeste de Caracas, precisó que mantendrán la medida hasta que se ajuste la tarifa a Bs. 300.

En medio de este caos, el principal afectado no es otro que el ciudadano que diariamente se debe trasladar literalmente “a pie” por las avenidas de la urbe venezolana.

Nuestro equipo reporteril se desplegó en la ciudad de Caracas para poder percibir las consecuencias directas de este llamado a paro de los profesionales del volante, y así poder traerles las experiencias vividas por el principal afectado de este paro: el ciudadano de “a pie”.

Comenzaremos por relatar el caso de Keyla Suarez, madre soltera de Caracas, la cual iba a llevar a su bebé de 10 meses de edad al pediatra, “me levanté más temprano de lo normal, preparé a mi bebé y me alisté yo, me vine como un ‘bólido’ al terminal Rio Tuy, me extrañó no ver colas, sólo había algunas personas ‘regaditas’ en las escaleras, le pregunté a un fiscal si había autobús para Santa Mónica y me dijo que ninguna línea estaba trabajando”.

Este caso es uno entre muchos, pero las consecuencias no se detienen allí, el paro de trasporte efectuado este miércoles también trajo consigo efectos colaterales. En la avenida Urdaneta de Caracas, a la altura de la iglesia Santa Capilla nos encontramos a Jorge Bermúdez, un joven profesional que debía trasladarse a Chacaito para iniciar su jornada laboral, “los autobuses tardan en pasar, y cuando vienen ya están full, lo que me preocupa de no llegar a mi trabajo es que me descuenten el cesta ticket, el costo de la vida no me permite darme el lujo de que me quiten un ticket por faltar a mi trabajo”.

En nuestro transitar se podían ver las calles y avenidas llenas de gente esperando una oportunidad para abordar una de las pocas unidades de trasporte terrestre que estaban prestando sus servicios.

De esta manera, El Jojoto llegó al metro de Caracas, donde pudimos conversar brevemente con Isabel Urbaneja, ella quería llegar al este de la ciudad, “el metro está full, la gente se quiere ir en el primer metro que llega, entonces eso hace que las puertas no cierren y genera retraso, como hay paro de trasporte; todo el mundo se viene al metro”, en este escenario son los carteristas los que se benefician de la situación, en medio del caos y el estrés citadino, los amigos de lo ajeno aprovechan para hacer su agosto.

Nos detuvimos en Parque Carabobo y hablamos con Belkys Aguirre, ella atiende un kiosco en el mencionado sector, allí nos relató “esta es una zona donde hay muchas oficinas, hoy las ventas están malas, no creo que sea sólo por la lluvia, por aquí ha pasado menos gente de lo habitual”. De esta forma podemos confirmar que no solamente son los ciudadanos de “a pie”, los que sufren los estragos de la falta de transporte, de igual manera los negocios ven mermadas sus ventas, esto nos comprueba que vivimos en una simbiosis urbana, donde como si se tratara de piezas de dominó colocadas en fila, al caer una; generan un efecto sobre las demás.

Otro sector que se ha beneficiado de este paro de trasporte son los taxistas y mototaxistas, los cuales aprovechándose de la necesidad de algunos, suben el costo de sus entre un 50% y 100%, hiriendo de muerte con sus precios especulativos el bolsillo de los ciudadanos afectados por la medida de los profesionales del volante. Sin embargo, en nuestro recorrido podemos ver como los servicios de taxistas y mototaxistas son solicitados por ciudadanos que no desean llegar tarde a sus lugares de trabajo, o simplemente desean cumplir con su jornada laboral, y de esta forma, aunque este traslado le genere pérdida con relación a su ingreso diario, proteger su ingreso familiar y evitar problemas por ausencia en su puesto de trabajo.

De esta manera, podemos concluir que el principal afectado por el paro de trasporte es esa persona que debe ir a su lugar de trabajo para que no le sea descontado su cesta ticket o ticket socialista, para cuidar su quince y último, así esto le genere un día de pérdida, hablamos de un ciudadano que debe estar; como decimos de forma coloquial “activo” para abordar una buseta repleta de pasajeros, caminar a su destino, enfrentarse a un sistema de metro colapsado o ser víctima de altos precios por una carrera de taxi o mototaxi, todo con el fin de llegar a su destino.

El presidente de la Federación Nacional de Transporte, Erick Zuleta, reiteró el llamado a todos los trabajadores del sector transporte a adherirse al paro cívico nacional este jueves para “exigirle respeto al Gobierno Nacional”. “Les garantizo que este jueves más de 90% de los transportistas se unirán al paro, no solamente en Caracas sino a nivel nacional”.

Daniel Ruiz

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